[X] Hirdetés
SL
Solti László
2018 Már 22 - 07:43
A strandra vezető több éves kátyúkkal tarkitott út veszélyesebb..
A part vonzerejét sikerült 50%al csökkenteni..ronda lett.. Ja,és a strandot ozonveszélyes területté alakitani..árnyékhiány miatt..!
Mire mondta
PÉ
péter
2018 Már 19 - 15:33
Ügyes vagy Vilma!!!!!!!!!!
Mire mondta
CS
csilla
2018 Már 05 - 14:30
Kedves Dunai Hajós!
Köszönjük, hogy véleményét megosztotta velünk. A Danubia tv szerkesztői nem hajózási szakemberek, mi arról tudunk csak tájékoztatni, amiről minket is tájékoztatnak. Azt azért engedje meg, hogy a Mahart Passnave igazgatója által tett kijelentéseket ne vonjuk kétségbe. Minden jó dolog úgy kezdődött, hogy valaki megálmodta, majd véghezvitte. Az idő minden Ön által felvetett kérdésre megadja majd a választ. Mint a riportban is elhangzik, nem is kell erre sokat várnunk, legfeljebb 1 évet.
Üdvözlettel:
Tóth Csilla főszerkesztő
Mire mondta
DH
Dunai Hajós
2018 Már 03 - 15:18
"Okoska"
Végig szenvedtem a videót..., de a nyökögő-nyekegő emberektől, idegesítő hangú narrátoroktól, akik mindent felolvasnak anélkül, hogy értenék az egészet...bocsánat, de hülyét kapok... :)
Polgármester úr se sokat utazott még szárnyashajón úgy látom, Spányik úr meg olyan dolgokról beszél, amelyek a valóságban nem léteznek...
Tényleg vicces (elég rossz vicc...), hogy olyan dolgokról beszélnek, amelyek soha a büdös életben nem következnek be, kivétel akkor, ha a MAHART lecseréli a szárnyashajóit, és főleg még képez hozzá értő személyzetet is.
A videóban felsorolt hajók (szegény kislány nem tudja), egy mesebeli hajózási társaságban léteznek csupán...
3 db működő szárnyashajó, ez a jelenlegi, azaz a tavalyi flotta... Burokban éltek, mondta Takács Laci, de igaza volt...
A P+R parkolókat meg hagyjuk ebben az országban, mert itt fizető parkoló az van bőven, de P+R parkolók is csak a mesékben vannak...valószínű, hogy a P+R jelentését sem ismeri egyetlen magyar város vezetése sem...
Utóiratként most is azt írom: én örülnék a legjobban, ha ez a szárnyashajós projekt létrejönne, mert többet tudnék fotózni és videózni... De ismerve a viszonyokat, erre nem sok esélyt látok...
Mire mondta
OK
Okoska
2018 Már 02 - 17:14
Dunai Hajós! Előbb nézd meg a videót és utána véleményezz!
Mire mondta
DH
Dunai Hajós
2018 Már 02 - 16:45
"Hamarosan egy internetes kérdőívet tesznek közzé az önkormányzatok, amely alapján eldöntik, hogy mikor és mekkora hajók induljanak." :)
3 működő hajó a jelenlegi választék... Fogalma sincs a cikk írójának a magyar szárnyashajózás helyzetéről... Öregedő, leharcolt hajókkal mit szeretnének???
Még egy kis matematika...
- BÍBIC - 54 személyes
- Vöcsök - 76
- SÓLYOM - 112
Nem lesz ebből tömeges utaztatás... De én azért drukkolok, hogy menjenek a hajók... Különben mit fotóznék, videóznék??? :)
Mire mondta
DH
Dunai Hajós
2018 Már 02 - 16:35
Ja, hogy ott kötne ki... sok sikert! :)
Az 5 hónap a magyar szárnyashajó-szezonra értendő: májustól-szeptemberig...
Mire mondta
TS
Tom Sailor
2018 Már 02 - 14:40
A járatot a főágba tervezik, a váci rév közbenső állomás ott van. Ott van víz bőven a szárnyashajónak.
És melyik lenne az az öt hajózási hónap? Vagy az úszó szállodák nem hajók? Jelen pillanatban is egy csomó hajó van úton a térségben...
Mire mondta
DH
Dunai Hajós
2018 Már 02 - 10:59
Ezt a gyorsjáratot, aki elnevezte...HELP! :) Szárnyashajó a neve...Már korábban is próbálkoztak a "Kis-ágban" szárnyashajó-járattal, de ez több ok miatt is meghiúsult.
Ezek az okok (alacsony vízállás, kikötési problémák a szárnyak merülése miatt, keskeny a hajózható ág a szárnyashajónak, túl gyorsan megy a hajó (60 km/h), stb...) nem változtak meg az évek alatt, ezért ez csak egy a sok halott ötlet közül. De legalább beszélünk a hajózásról! :)
További érdekesség, hogy jelen pillanatban összesen 3 működő szárnyashajója van a Mahartnak. Vajon hogyan látná el ezt a feladatot napi szinten úgy, hogy közben még Bp. - Esztergom járat is van....
A működő hajók közül pl. Vöcsök II. belülről már teljes felújításra szorul. BÍBIC-eken ablakokat kellene cserélni, mert kilátni nem lehet, ezen kívül még a jegy árakat is jelentősen csökkenteni kellene, hogy igénybe vegyék az utasok.
2018-ban egy Budapest - Visegrád felnőtt jegy ára 4.300.- forint... Ráadásul a hajószezon mindössze 5 hónap...
Ha már valamit szeretnének tenni a dunai hajózásért, akkor inkább vigyék vissza (vagy párhuzamosan üzemeltessék úgy, mint 2016-ig) a kirándulóhajót a Nagy ágba, illetve a szárnyashajók indulási idejét is visszaállíthatnák az eredeti állapotra.
És még sorolhatnám, hogy mit tehetnének... :)
Mire mondta
KE
Kádár Erzsébet, Leányfalu
2018 Már 02 - 09:27
Ha a szentendrei ágon járna, talán Dunabogdány, Tahi, Leányfalu - Pócsmegyer, Szentendre is utazhatna...
Mire mondta
DA
danubia
2018 Már 01 - 04:24
Kedves Jamniczky Mónika!
Tudomásunk szerint a szigeti buszjárat indításáról már többször tárgyaltak a SZÖT-üléseken a polgármesterek. A hajójárat - remélhetőleg - motiválná még jobban a járat létrehozását.
Mire mondta
JM
Jamniczky Monika
2018 Feb 28 - 20:58
Ez jogos észrevétel, hogy a Váci révhez hogyan jutnak ki azok, akiknek nincs autójuk? A busz fél óránként jár reggel, és délután. Esetleg a két buszjárat között lehetne egy Tahi hídfő, - Váci rév kisbuszt, vagy mikrobuszt betenni...ez persze az igény nagyságától is függne.
Nagyon jó lenne a hajó, mert az nem kerül dugóba, s a baleset miatt sem kell vesztegelnie menet közben!
Mire mondta
Támogatók:
